Председатель профкома профсоюза «Южноуральский Локомотив» МПРНПП СОЦПРОФ - машинист электровоза Чебученин Евгений обратился в государственную инспекцию труда в Челябинской области для установления надлежащих условий труда работников локомотивного депо, а соответственно - и в целях безопасности движения на железных дорогах.

Обращение было рассмотрено за период ноябрь-декабрь 2019 г., январь 2020 г.

В ходе проведения проверочных мероприятий в эксплуатационном локомотивном депо Карталы в Магнитогорском производственном участке было установлено.

В соответствии с п.5.6. Правил внутреннего трудового распорядка (ПВТР) для работников локомотивных бригад грузового и хозяйственного движения работа организуется по вызывной системе и устанавливается суммированный учет рабочего времени с учетным периодом месяц.

В соответствии с п.5.7. ПВТР график предоставления выходных дней для работников локомотивных бригад, работающих по вызывной системе, утверждается начальником эксплуатационного локомотивного депо. При этом количество выходных дней должно быть равно числу воскресений (при шестидневной рабочей неделе) по календарю в течение учетного периода.

В соответствии с п.5.20. ПВТР работникам локомотивных бригад выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) предоставляются в различные дни недели равномерно в течении месяца путем добавления 24 часов к расчетному времени отдыха, положенному после очередной поездки в рабочей неделе.

В соответствии с п.21 ПВТР с согласия работников локомотивных бригад, обслуживающих грузовые и пассажирские поезда как исключение может допускаться предоставление дней еженедельного непрерывного отдыха в суммированном виде за период не более, чем за две рабочие недели.

Работодателем представлен график предоставления выходных дней локомотивным бригадам грузового движения на второе полугодие 2019 года.

При предоставлении выходных дней локомотивным бригадам в ноябре, декабре 2019 г., январе 2020 г. работодателем нарушались требования ст. 22 ТК РФ, п.5.20. ПВТР, устанавливающего, что работникам локомотивных бригад выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) предоставляются в различные дни недели равномерно в течении месяца.

Работодателем не представлены документы, подтверждающие, что все работники просили в порядке требований ст.153 ТК РФ предоставить дни отдыха за ранее отработанное сверхурочно время.

Таким образом, работодателем в ноябре 2019 г. не были выполнены требования ст.212 ТК РФ, п.5.20 ПВТР.

В соответствии с представленным табелем учета рабочего времени некоторые работники привлекались к работе в запланированный в графике выходной день.

Согласие всех работников на работу в выходной день в соответствии с требованиями ст.113 ТК РФ, Приказа начальника Дирекции тяги работодателем не представлено.

Представленные расчетные листки за декабрь 2019 г. и январь 2020 г. не подтверждают начисление и оплату всех часов работы.

Предоставленные выходные дни не совпадают с утвержденным работодателем графиком предоставления выходных.

По результатам проверки работодателю Инспекцией труда

будет выдано предписание об устранении выявленных нарушений требований трудового законодательства и локальных нормативных актов, оплате в соответствии с нормами ст.153 ТК РФ рабочих дней приходящихся на выходные дни, запланированные по графику выходных,

возбуждено административное производство.

Необходимо отметить, что забота членов локомотивных бригад о точном выполнении положений о труде и отдыхе работодателем заключается не только в защите именно их трудовых прав, но и фактически является обеспечением безопасности движения на железнодорожном транспорте РФ.

Ведь, организму с его биологическими функциями не объяснишь, что «пусть ты переработал, зато потом отдохнёшь»,

ибо, у последнего

безусловно снижается скорость простой и сложной реакции,

начинают преобладать процессы торможения вне зависимости, что вы организму надумали «объяснить» или потом «компенсировать».